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东京羽田机场攻略（HND）：国际线在 T3、京急还是单轨
国际线专用第 3 航站楼 · 京急和东京单轨两条轨道进城
羽田国际线全在 T3（ANA 系国内线 T1、JAL 系 T2）。进城两条轨道：京急线（往品川、新桥、浅草方向）和东京单轨（往滨松町），都在 T3 设站，到市中心约 15–25 分钟。国内转国际可到问询台领免费转机票坐京急/单轨在 T1/T2/T3 间摆渡。
航站楼分工
T3：国际线（部分国内航班也在此）。T1：全日空（ANA）系国内线。T2：日本航空（JAL）系国内线。航站楼间有免费穿梭巴士（约 5:00–24:00，4–8 分钟一班）；T1/T2 之间另有地下连接通道（自动步道部分施工停用中）。
进城交通
| 方式 | 价钱 | 用时 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 京急线 | 约 300–500 日元 | 到品川约 15 分钟 | 往都营浅草线方向可直通新桥/浅草 |
| 东京单轨 | 约 500 日元 | 到滨松町约 15 分钟 | 滨松町换 JR 山手线/京滨东北线 |
| 利木津大巴 | 约 1,300–3,000 日元 | 30–60 分钟 | 直达主要酒店，行李多友好 |
| 出租车 | 约 8,000–15,000 日元 | 30–50 分钟 | 贵，夜间或多人可考虑 |
转机要点
- 国内 ⇄ 国际转机：凭护照和下一程机票在问询台（T1/T2 在 B1F，T3 在 2F）领「转机车票」，京急/单轨 T1/T2 ⇄ T3 免费坐。
- 国际转国际在同一 T3 内完成，中转安检+再安检按 90 分钟以上预留。
- T3 出发层 3F、到达层 2F，深夜也有餐饮；凌晨红眼航班到达后首班京急/单轨约 5:00 前后。
信息依据机场官网、地铁运营方公告与公开报道整理，核验于 2026-11-01；航班所在的航站楼、交通票价与运营时刻可能调整，出行前以机场与航司当日公布为准。
过来人的经验
值得照做的
- 国际到达 T3 2F，京急和单轨都在楼内，去品川/新桥选京急，去滨松町换 JR 选单轨。
- 国内转国际记得领免费转机票（问询台出示护照+下一程机票）。
- 凌晨到达：首班车 5 点前后，等车时 T3 有 24 小时餐饮。
别人踩过的坑
- ANA/JAL 国内线在 T1/T2，和国际线 T3 之间只靠穿梭巴士/轨道，转机留 2 小时以上。
- 京急快特与普通车差不少时间，看清车种再上。
以上为公开经验要点整理，非原文转载；具体规则以航司官网与客服答复为准。